行業(yè)資訊

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2017年中國家用攝像頭市場(chǎng)空間為3350萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)達(dá)到9000萬臺(tái)，如果在算上商鋪，幼教等其他場(chǎng)景，整體市場(chǎng)超過1億臺(tái)。華為云針對(duì)如此大規(guī)模的視頻監(jiān)控市場(chǎng)，提供了基于公有云的視頻監(jiān)控解決方案。

? ?7月16日消息，餓了么及百度外賣今日宣布雙方在43座城市的商戶成立明廚亮灶聯(lián)盟，平臺(tái)在APP上開通明廚亮灶專區(qū)，給予聯(lián)盟商家以流量支持。同時(shí)，平臺(tái)將借助后廚攝像頭，啟用可自動(dòng)識(shí)別后廚食安違規(guī)現(xiàn)象的智能視頻巡查工作站，全天候保障后廚食品安全。

深圳新聞網(wǎng)訊 記者從深圳巴士集團(tuán)獲悉，為強(qiáng)化公共交通營運(yùn)秩序管控，該集團(tuán)首批7臺(tái)公交巡查車于7月3日上路，形成一支集路面稽查、事故應(yīng)急、客流調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)調(diào)指揮為一體的機(jī)動(dòng)隊(duì)伍。未來，車輛還將加裝360度高清視頻監(jiān)控云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和問題實(shí)時(shí)查處反饋。

我省將加快推進(jìn)學(xué)校視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安機(jī)關(guān)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接，“十三五”期間鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校以上學(xué)校要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)與公安機(jī)關(guān)監(jiān)控平臺(tái)互聯(lián)互通。這是近日省政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)的實(shí)施意見》提出的。

　　據(jù)IHS Markit預(yù)測(cè)，2018年全球視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)出貨量將達(dá)1.3億臺(tái)，相比2006年的1000萬臺(tái)，增長(zhǎng)量顯著。隨著攝像機(jī)需求的增長(zhǎng)，用戶對(duì)于其相關(guān)的存儲(chǔ)需求亦在同步上升。據(jù)估計(jì)，用于視頻監(jiān)控存儲(chǔ)的外部系統(tǒng)(SAN/NAS/DAS)的市場(chǎng)估計(jì)在2017年達(dá)17億美元。

目前，我國車聯(lián)網(wǎng)與智能交通行業(yè)處于初級(jí)階段，車車通信與車路協(xié)同是未來發(fā)展方向。當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)僅僅是車上有通信裝置的車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，車輛能夠通過公網(wǎng)和車輛后臺(tái)進(jìn)行通訊，獲得導(dǎo)航等初級(jí)服務(wù)。未來有望通過無線短程通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與道路的信息交互，以獲知周邊車輛速度、位置信息等微環(huán)境信息，預(yù)測(cè)事故概率，提高行車安全性及交通效率。

? 5G的腳步越來越近了。在近日舉行的首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前是5G設(shè)備研發(fā)的關(guān)鍵期，最早到2019年下半年，具備示范應(yīng)用能力的5G終端將會(huì)推出。

? ?據(jù)相關(guān)媒體介紹，中國電信在展臺(tái)展出了5G技術(shù)。該技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室速度已經(jīng)達(dá)到每秒10.32Gb，目前，世界上大多數(shù)國家剛剛開始部署4G網(wǎng)絡(luò)，而5G技術(shù)發(fā)達(dá)的日本，其運(yùn)營商已經(jīng)與廠商合作引入5G網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步展開傳輸試驗(yàn)了。

? ?毫無疑問，5G商用將開啟安防新階段，它將成為企業(yè)“掘金”的絕佳高地，也是玩家彎道超車的頂尖賽道。

?去年發(fā)生了多起幼兒園虐童事件，孩子在幼兒園如何避免受到傷害，成為家長(zhǎng)們關(guān)心的問題。湖南擬立法明確，幼兒園視頻監(jiān)控系統(tǒng)向幼兒父母或其他監(jiān)護(hù)人開放。1月16日，省十二屆人大常委會(huì)第三十五次會(huì)議分組審議了相關(guān)條例修訂草案的二次審議稿。